Thomas Telford sigillò un canale d'acqua in ghisa con flanella gallese e piombo bollito nello zucchero, e il sigillo ha tenuto dal 1805. L'Acquedotto di Pontcysyllte — Dyfrbont Pontcysyllte in gallese — fu inaugurato il 26 novembre di quell'anno dopo dieci anni di lavori, trasportando il Canale di Llangollen attraverso la Valle di Llangollen su diciannove archi. Corre per 307 metri da una sponda all'altra e si erge a 38 metri sopra il fiume Dee. Nulla di più lungo o più alto era stato costruito in Gran Bretagna prima di allora, e nulla lo ha superato da allora. Un tour in kayak dell'Acquedotto di Pontcysyllte attraversa oggi lo stesso canale, largo circa undici piedi e profondo cinque. L'ingegneria era controcorrente. Telford lavorò sotto William Jessop, l'ingegnere di canali più esperto dell'epoca, ed entrambi gli uomini rifiutarono la tradizionale vasca in muratura. La massa significava peso, e il peso significava piloni di una mole impossibile. Fusero invece il canale in lastre di ferro, le imbullonarono insieme e le posizionarono su diciotto piloni di pietra che si assottigliano man mano che salgono e diventano cavi oltre una certa altezza. La malta fu miscelata con sangue di bue, calce e acqua. Visto dalla riva del fiume sottostante, la struttura appare come una linea tracciata nell'aria. Il suo scopo era il trasporto merci. Il canale fu scavato per trasportare calcare, ardesia e carbone dalle colline gallesi verso il Mersey, e Trevor Basin fungeva da punto di trasbordo dove il carico cambiava mano e i cavalli venivano fatti riposare. Quel traffico è ormai lontano. Ciò che è rimasto è una via d'acqua operativa di insolita compostezza, alimentata dal Dee alle Horseshoe Falls vicino a Llantysilio e ancora navigabile da barche strette attraverso il Chirk Tunnel e il più antico Acquedotto di Chirk del 1801. Le fornaci di calce al bacino sopravvivono nei contorni. L'UNESCO ha iscritto un tratto di undici miglia del canale come Patrimonio dell'Umanità nel 2009, descrivendolo come un capolavoro dell'ingegneria della Rivoluzione Industriale i cui metodi sono stati esportati in tutto il mondo. La classificazione ha cambiato il modo in cui il luogo viene interpretato. I visitatori vengono per l'attraversamento piuttosto che per il carico, e le gite in kayak sul Canale di Llangollen si affiancano ora ai passaggi in barca. Il sentiero di traino corre lungo un lato, recintato e trafficato. L'altro lato dà direttamente sul vuoto, 126 piedi di altezza, senza alcun parapetto. I tour in kayak dell'Acquedotto di Pontcysyllte partono da Trevor Basin, dove l'ingresso all'acquedotto, al sentiero di traino e al centro visitatori non costa nulla.